Le centre de recherche du groupe Volkswagen annonce avoir développé une pile à combustible (PAC) haute température HTFC unique au monde. Selon le constructeur, elle balayerait un grand nombre d’avantages des PAC actuellement testées par ses concurrents. Elle serait plus légère, plus compacte, plus stable et moins chère.

Le professeur Jürgen Leohold, responsable du centre de recherche Volkswagen, ajoute : «Ces avantages sont des critères décisifs pour le passage envisagé à la grande production. Nous pensons que la PAC haute température fait partie de l’avenir. À contrario, il n’y a pas de chance que celles à basse température entrent en production».

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La saison de Motocross vient de s’ouvrir en Italie, et a été marquée par une surprise de taille puisque le jeune Allemand Maximilian Nagl s’est imposé à tous les pilotes d’usine ! En sera-t-il de même dans deux semaines à Valence, ou le pack mondial se retrouvera pour la seconde grande épreuve de pré-saison ?

Considéré depuis plusieurs années comme le futur leader du cross allemand, Max Nagl n’avait jamais réellement confirmé son potentiel en plusieurs campagnes de Mondial MX2. Il a suffit qu’il change de catégorie et qu’il enfourche une 450 KTM pour surprendre tout son monde, remportant sa qualification samedi avant de faire preuve d’une belle régularité dimanche. Cinquième, vainqueur puis second des trois manches Italiennes, il n’a pas volé son succès et va maintenant devoir confirmer ce coup d’éclat !

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On ne choisit pas de piloter une moto par hasard. On le fait par passion et par esprit de liberté. C'est justement pour vous permettre de profiter pleinement de votre liberté et garantir intacte votre passion que nous avons conçu un nouveau type d'assurance moto.
 
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La fréquence des accidents corporels de motos et de cyclomoteurs est deux fois supérieure à celle des voitures particulières, et l'absence d'un casque homologué ou attaché est un facteur aggravant en cas de choc.

- Essayez-le
- Placez-le correctement

Le casque doit être de la taille exacte du porteur et ne doit pas comprimer les oreilles. Le cas échéant, il doit permettre le port de lunettes correctives. L'avant doit se placer au ras des sourcils. Cette position vous protège des chocs frontaux et permet de lever la tête sans blocage du cou.

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