Que vous ayez à le passer en vue d’une vente où qu’il soit temps pour vous de subir ce contrôle, voici quelques informations indispensables. Et en cadeau bonus, une check-list pour ne rien oublier et des conseils pour réparer les points défaillants en déboursant le moins possible.

Contrôle pour la vente
Ce contrôle, obligatoirement effectué par le vendeur, concerne les véhicules de plus de 4 ans et doit être renouvelé tous les deux ans. Il est techniquement identique au contrôle ordinaire et les réparations obligatoires sont exactement les mêmes. La seule différence c'est qu'il doit avoir été effectué moins de 6 mois avant la vente. En fait - plus sournois ! - il faut que le véhicule soit immatriculé par le nouveau propriétaire moins de 6 mois après ce contrôle. Ne vous étonnez donc pas si votre acheteur renâcle à conclure la vente avec un contrôle technique valable encore 3 jours. Cela voudrait dire qu’il doit courir en toute urgence à la préfecture; ce qui ne cadre pas forcément avec son emploi du temps.

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Troy Corser est là et bien là. L'Australien de Suzuki a pris la dernière pole position de la saison, samedi, à Magny-Cours. Sébastien Charpentier (Honda) en a fait de même en Supersport.

Alors que son avenir reste très incertain au sein de la catégorie pour la prochaine saison, Troy Corser a réussi une superbe performance cet après midi lors de la séance de superpole. En signant le meilleur temps en 1:39.147, le pilote officiel Suzuki a amélioré de près de neuf dixièmes le précédent record de la piste qui appartenait depuis l'an passé à Chris Vermeulen. Corser espère bien confirmer dimanche en course et renouer avec la victoire avant de tirer peut être sa révérence à la catégorie qui l'a consacré à deux reprises.

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Le serrage, insuffisant, excessif, hétérogène représente à lui seul environ 30 % des défaillances des liaisons vissées. De nombreuses études montrent que les incidents rencontrés sur les assemblages vissés sont dans la majorité des cas dus aux mauvaises conditions dans lesquelles les assemblages ont été définis ou mis en oeuvre.

On sait ainsi que parmi les différentes causes de défaillances, la plus fréquente est un défaut de montage. La défaillance d’une vis ou d’un boulon peut se produire aussi bien et même plus souvent quand celui-ci n’est pas assez serré que lorsqu’il est trop serré.

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Dès 1907, les toutes premières Ford importées en France furent commercialisées par un entrepreneur très innovant : Henri Depasse.Afin d'assurer l'ensemble des services de vente et d'après-vente qui étaient attendus par un public français déjà exigeant, un nouveau type de commerce commence à s'implanter, sous la forme de ce qui s'appelle toujours "une concession automobile."  Bientôt, Henri Depasse, soucieux de faciliter son approvisionnement choisit de faire appel au port de Bordeaux pour ses importations et il s'installe dans le chef-lieu de la Gironde.

Le succès de la Ford T, présentée au Salon de Paris en 1908, amènera Ford à racheter les installations bordelaises de son importateur-distributeur en se dotant d'une véritable stratégie industrielle. Produite sur une ligne d'assemblage dont l'organisation deviendra de plus en plus complexe, la Ford Model T est souvent confiée à des carrossiers locaux qui lui donnent un style original. C'est ainsi que "la Bordelaise" figure toujours au catalogue des grandes innovations. Il est vrai que Bordeaux fut un lieu extrêmement important pour l'histoire de l'automobile et de la locomotion en France comme le rappelle fréquement les historiens.

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