Les teams du MotoGP convergent vers l'Italie où va se dérouler ce week-end la prochaine course, sur le circuit mythique du Mugello. Sur ce splendide tracé niché au coeur des collines toscanes, les courses ont rarement été décevantes. Petit retour sur les faits marquants de l'histoire de ce circuit :

- 1976 : premier GP organisé au Mugello, Barry Sheene sur Suzuki gagne devant Phil Read avec 0,1 seconde d'avance, après 62 minutes de course !
- 1978 : rebelote, avec le Sud-Africain Kork Ballington qui gagne la course des 350 sur sa Kawasaki avec 0,4 seconde d'avance. En 250, les moyens techniques de l'époque ne permettent pas de départager les deux premiers qui passent la ligne d'arrivée en même temps ! Kork Ballington et Greg Hansford sont ainsi crédités du même temps de course...

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TOULOUSE – Un jean spécialement conçu pour les motards permet de se passer de combinaison en cuir.

Oubliez la combinaison en cuir étouffante dans les chaleurs de l’été. La société française Esquad a lancé l’E-strong, un jean ultrarésistant plus solide que le cuir des Hell’s Angel. En un an, elle en a vendu près de 5000 paires.

Les motards des pays méditéranéens (France, Italie, Grèce, Espagne), mais aussi le Danemark et la Corées du Sud, l’ont adopté malgré un prix élevé: 299 euros (495 fr.) ou 349 euros (577 fr.) selon les modèles. La Suisse n’est pour l’instant desservie que par le site Internet.

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Sébastien Bourdais et le ChampCar débarquent en Europe avec deux courses à Zolder (Belgique) le 26 août et Assen (Pays-Bas) le 2 septembre, pour démontrer l'attractivité de cette série monoplace américaine face à la Formule 1 mieux implantée sur le vieux continent."J'espère que ce sera un grand succès populaire car c'est une série différente où l'on ne met pas les pilotes derrière un grillage" pour les séparer du public, a lancé Bourdais. "Le ChampCar, c'est un peu l'esprit de la F1 des années 70 avec les moyens de communication modernes", a poursuivi le triple champion de ChampCar, actuellement en tête du championnat 2007 après trois des 16 courses avec deux victoires.

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Du monde, énormément de monde hier au pavillon C du palais des Expositions de la Safex, entre secrétaire général de l'UGTA, représentants de ministères, ambassadeur de Corée du Sud, vice-président de Hyundai Motor Compagnie (HMC), professionnels du transport de passagers, journalistes et autres convives, venus assister au lancement du bus Universe, à l'occasion d'une cérémonie grandiose à mettre à l'actif de Hyundai Motor Algérie (HMC).

Une organisation à la dimension d'un événement que les responsables de HMA ont voulu convertir en un moment fort dans la vie d'une entreprise, d'autant que ce lancement coïncide avec le 10ème anniversaire de la naissance de l'entreprise appartenant au groupe Cevital, devenue, par la force des efforts et des investissements, la deuxième entreprise du groupe Rebrab (appelé groupe Cevital), et leader du marché durant les deux derniers exercices, avec, en plus, un cumul de ventes ayant dépassé les 100 000 exemplaires durant ces 10 années d'existence et de partenariat avec le géant sud-coréen de la construction automobile.

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