Que vous ayez à le passer en vue d’une vente où qu’il soit temps pour vous de subir ce contrôle, voici quelques informations indispensables. Et en cadeau bonus, une check-list pour ne rien oublier et des conseils pour réparer les points défaillants en déboursant le moins possible.

Contrôle pour la vente
Ce contrôle, obligatoirement effectué par le vendeur, concerne les véhicules de plus de 4 ans et doit être renouvelé tous les deux ans. Il est techniquement identique au contrôle ordinaire et les réparations obligatoires sont exactement les mêmes. La seule différence c'est qu'il doit avoir été effectué moins de 6 mois avant la vente. En fait - plus sournois ! - il faut que le véhicule soit immatriculé par le nouveau propriétaire moins de 6 mois après ce contrôle. Ne vous étonnez donc pas si votre acheteur renâcle à conclure la vente avec un contrôle technique valable encore 3 jours. Cela voudrait dire qu’il doit courir en toute urgence à la préfecture; ce qui ne cadre pas forcément avec son emploi du temps.

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La fréquence des accidents corporels de motos et de cyclomoteurs est deux fois supérieure à celle des voitures particulières, et l'absence d'un casque homologué ou attaché est un facteur aggravant en cas de choc.

- Essayez-le
- Placez-le correctement

Le casque doit être de la taille exacte du porteur et ne doit pas comprimer les oreilles. Le cas échéant, il doit permettre le port de lunettes correctives. L'avant doit se placer au ras des sourcils. Cette position vous protège des chocs frontaux et permet de lever la tête sans blocage du cou.

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Si vous choisissez votre future automobile dans un journal d'annonces, prenez le temps d'examiner le texte : les renseignements qui n'y figurent pas sont aussi importants que ceux qui y sont mentionnés. Si dès l'annonce des "oublis" sont constatés, mieux vaut ne pas voir la suite...

Déterminez précisément le modèle. Certaines voitures sont en effet déclinées en une vingtaine de versions différentes qui ne sont, bien évidemment, pas du tout au même prix dans la cote. Si la date d'immatriculation n'est pas précisée, soyez sûr que le véhicule aura un âge tel que le vendeur ne tient pas à le mettre en avant ! Faites-vous préciser le modèle exact dès le début de la conversation avec la cote sous les yeux. Attention à l'année d'immatriculation. Certains confondent celle-ci avec l'année-modèle. Afin d'être sûr que vous parlez bien de la même chose, référez-vous à la date de 1ère immatriculation précisée sur la carte grise en haut à droite (a ne pas confondre avec la date d'établissement de la carte grise).

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