A l’extérieur, les « flux » Nagare s’expriment par une surface ressemblant au sable des dunes combinée à des formes inspirées de machines rapides capables de fendre l’air ou l’eau. Dans l’habitacle, les formes Nagare « fluctuantes », les surfaces naturelles et la fonctionnalité bien pensée visent à combler les adeptes de sports d’aventure comme, entre autres, le kitesurf.

Le Hakaze, prévu pour accueillir confortablement 4 passagers et disposant d'un coffre de 400 litres, lève le voile sur ce que pourrait être un futur crossover compact Mazda. Il vise en effet à satisfaire des besoins encore inassouvis, ceux d’un segment en pleine croissance en Europe, le marché des crossovers compacts proches des SUV. C’est pourquoi, en dépit d’attributs futuristes, le Hakaze présente des solutions cohérentes.

Il a été conçu pour recevoir un puissant moteur à essence ou un moteur diesel. Le 2,3 litres essence est turbocompressé avec injection directe hautes performances. Il est accouplé à une transmission Mazda à quatre roues motrices avec répartiteur actif de couple. Avec son couple élevé, ses 6 vitesses automatiques à caractère sportif et sa transmission à quatre roues motrices parfaite sur le sable, ce moteur devrait être idéal pour propulser cet aventureux crossover.

La carrosserie étant à la fois légère et aérodynamique, le Hakaze est capable ici de distiller des sensations fortes tout en offrant une consommation raisonnable. Notons par ailleurs que le Hakaze est bâti sur un empattement de 2,65 m, dispose de roues de 20 pouces et avec sa suspension avant McPherson et sa suspension arrière multibras, il doit se montrer agile et précis, à la plage comme à la ville.

Source: webcarcenter.com