Un ouragan sous le capot

La Vulcano dispose en effet au choix de deux motorisations, toutes deux équipées d'une technologie hybride. La première propose d'associer un V12 de 6,0 litres de cylindrée à un moteur électrique de 160 chevaux, pour atteindre une puissance totale de 960 chevaux. C'est plus que sur la McLaren P1 et quasiment autant que sur la Ferrari LaFerrari !

La seconde, plutôt pensée pour la compétition, préfère coupler un V6 biturbo à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 870 chevaux et une transmission aux quatre roues motrices.

Salon de Shanghai 2013 : L'Icona Vulcano en vedette