L’Australie privilégiée



Le châssis a subi une nette amélioration. D’inédits amortisseurs Öhlins entrent en service sans oublier des ressorts optimisés, un ancrage du train avant revu, des barres antiroulis raffermies, ainsi qu’une barre anti-rapprochement en fibre de carbone.

Dévoilé à la mi-juin prochaine, ce prototype aura finalement droit à un passage limité en production. Les photos officielles publiées par le constructeur suédois permettent de savourer l'allure d'un véhicule au poids de 1.684 kg avec des jantes de 19 pouces. Bref, cette automobile répond aux besoins des utilisateurs. La classe de Volvo au service des grandes routes australiennes.

Volvo S60 Polestar : Du solide !