Mini Paceman ALL4 : Bon techniquement à l’essai

La marque anglaise crée une nouvelle déclinaison orientée vers le plaisir des sens. Un nouveau véhicule qui souhaite répondre à un besoin particulier : celui de s’offrir un modèle irrationnel. De face, le Mini Paceman emprunte de nombreuses pièces au Countryman. Le profil est plus inédit, avec deux grandes portes de coupé, et un pavillon fuyant. A l’arrière un rail sépare les deux sièges arrière. Il peut être plus long, en optio, et s’éclairer avec des LED qui changent de couleur.

Sous le capot, les quelques 184 chevaux de ce véhicule permettent de le situer dans le segment sportif. Par ailleurs, le Cooper S ALL4 consomme 6,7 l/100 km en cycle mixte. Malgré sa hauteur de caisse conséquente, le Paceman parvient à ne souffrir d’aucune prise de roulis avec un amortissement ferme, et une monte pneumatique ad hoc.

La stabilité est assurée par un train arrière à bras multiples. Coté équipement, il y a de quoi être fier. Ce Mini Paceman ALL4 est étonnant à plusieurs titres.