Rapide S d’Aston Martin : De l’hydrogène comme fuel à Nürburgring

Aston Martin et l’hydrogène, c’est une histoire qui a déjà commencé et qui va se concrétiser pour la première fois avec les 24 Heures du Nürburgring, où le constructeur présentera son roadster qui fonctionne à l’hydrogène et baptisé Rapide S. Cette limousine à moteur V12 fabriquée en très petite série est étonnante. Elle est capable de fonctionner indifféremment à l’hydrogène et à l’essence grâce à un système de bicarburation et un réservoir d’hydrogène de 170 litres.

Cette belle mouture sera basée sur une V12 Vantage Roadster et reprendra « les lignes de la DBR1 » avec bien évidemment toute la modernité nécessaire. Pour Aston Martin, le but est de montrer que l’avenir de la marque est synonyme de zéro émission avec l’hydrogène.

Ses concepteurs pensent que les « hybrides hydrogène » seront les meilleurs moyens de réduire les émissions dans le futur. Toutefois, beaucoup de choses sont encore à revoir tel le stockage de l’hydrogène qui reste toujours un grand problème.