Des retards pour Mercedes-AMG One avant les livraisons en 2021
L’hypercar à moteur F1 toujours en développement en raison de problèmes liés aux émissions; les voitures des clients à venir l’année prochaine
Après une longue période sans observations, l’hypercar Mercedes-AMG One a été vue en train de subir des tests dans une installation secrète avant les livraisons des clients actuellement prévues pour 2021.
Cependant, environ un an plus tard, il est apparu que les ingénieurs avaient du mal à faire en sorte que son moteur V6 hybride de 1,6 litre d’environ 1000 ch (à bien des égards identique au groupe motopropulseur utilisé dans la voiture de Formule 1 2017 de Mercedes-AMG ) pour se conformer au WLTP normes d’émissions.
Les problèmes centrés sur la garantie du montage d’un filtre à particules d’essence n’ont pas eu d’impact significatif sur les performances. Il y avait aussi des problèmes avec le haut ralenti du moteur F1; il se situe à environ 5000rpm dans les spécifications de course. Les ingénieurs ont été chargés de faire fonctionner le moteur correctement à un régime de ralenti d’environ 1200 tr / min – un exploit qui a apparemment pris un certain temps. Même une fois réparé, le moteur très nerveux nécessiterait une reconstruction complète à environ 31 000 miles.
Moers a déclaré à Autocar au salon de l’automobile de Genève 2019 que « de grands progrès » avaient été réalisés pour résoudre ces problèmes et qu’une date de livraison pour le client serait établie dans quelques semaines. On a maintenant dit aux clients de s’attendre à ce que leurs voitures arrivent tout au long de 2021.
The One teste toujours sous un déguisement, car la voiture de production finale n’a pas encore été officiellement dévoilée. Il semble que les développeurs peaufinent l’aérodynamisme de la voiture, avec ce qui semble être des entrées avant plus grandes et un écope d’air monté sur le toit plus gros.
L’hypercar à quatre roues motrices à carrosserie en fibre de carbone était censée être capable de 218 mph et un temps de 0-124 mph de 6,0 secondes, plus une autonomie électrique jusqu’à 16 miles, lorsqu’elle a été révélée comme un concept. Il n’est pas clair si ces objectifs seront atteints avec la version de production.
Seulement 275 exemplaires seront produits, et tous ont maintenant été vendus pour un prix de 2,27 millions d’euros
