LA SECURITE :
Au niveau des éléments de sécurité en complément de l’entretien de votre véhicule, certaines opérations sont nécessaires en fonction du kilomètre ou l’utilisation de votre véhicule. Ces éléments sont :
Les amortisseurs
Les freins
La courroie de distribution et la courroie d’accessoire.
Les pneumatiques.
Les amortisseurs doivent être contrôlés tous les 5 ans ou 100 000km et en générale nécessite un remplacement.
Les freins sont à contrôlés tous les 10 000km et dépendent de l’utilisation du véhicule qu’elle soit urbaine ou rurale. En moyenne, l’usure des freins est plus forte en zone urbaine qu’en zone rurale. Afin d’assurer votre sécurité, il est nécessaire d’effectuer le remplacement du liquide de frein, la purge et la vidange du circuit du liquide de frein ainsi que le remplacement du circuit du liquide.
La courroie de distribution nécessite une vérification selon le carnet d’entretien de votre véhicule. Son changement peut aller de 5 ans à 10 ans ou de 60 000km à 150 000km selon le type de modèle. Son non changement peut entraîner la casse de la distribution allant jusqu’à la casse du moteur. Il est également préférable de changer les galets.
D’autre part, Il est conseillé dans le changement de courroie de distribution de remplacer la pompe à eau et le liquide de refroidissement. Si votre pompe à eau casse, elle peut être la cause future d’une surchauffe moteur, d’une casse de la distribution dans certain cas et de certains désagréments. Lors du changement de la pompe à eau, il est souvent nécessaire de démonter la courroie de distribution nécessitant un coup de démontage ou de temps passé pour beaucoup de désagréments.
Les pneumatiques doivent être changés si leurs usures est trop importantes. Vous pouvez être verbalisé si vos pneumatiques sont défectueux. Il est donc envisageable de les renouveler en fonction de leur usure. SI vous habité dans une région montagneuse, il est préférable de mettre des pneus hiver qui ont une capacité d’adhérence beaucoup plus importante sur verglas et neige. A savoir que leur usure est plus forte.
Votre sécurité en dépend.
Contrôle techniques :
Pour votre information, le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans. Ce contrôle est régi par une loi qui oblige le conducteur à effectuer ce contrôle.
Si vous souhaitez vendre votre véhicule de plus de 4 ans, il doit faire l’objet d’un contrôle technique automobile et un procès verbal de contrôle doit être remis à l’acheteur de la voiture.
Les points du contrôle technique qui doivent vous orienter pour entretenir votre véhicule sont les suivants :
Identification (8 points de contrôle)
1. Numéro d’immatriculation
2. Plaque constructeur
3. Frappe à froid sur le châssis
4 Présentation du véhicule
5. Énergie moteur
6. Nombre de places assises
7. Plaque de tare
8. Compteur kilométrique
Freinage (21 points de contrôle)
1. Frein de service
2. Frein de stationnement
3. Frein de secours
4. Réservoir de liquide de frein
5. Maître-cylindre
6. Canalisation de frein
7. Flexible de frein
8. Correcteur, répartiteur de freinage
9. Pédale du frein de service.
10. Commande du frein de stationnement
11. Câble, tringlerie du frein de stationnement
12. Disque de frein
13. Etrier, cylindre de roue
14. Tambour de frein
15. Plaquette de frein
16. Système d’assistance de freinage
17. Système anti-blocage et/ou de régulation
18. Témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
19. Témoin de niveau de liquide de frein
20. Témoin d’usure de plaquettes de freins
21. Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulation
Direction (9 points de contrôle)
1. Angle, ripage AV
2. Volant de direction
3. Antivol de direction
4. Colonne de direction (y compris ses accouplements)
5. Crémaillère, boîtier de direction
6. Biellette, timonerie de direction
7. Rotule, articulation de direction
8. Relais de direction
9. Système d’assistance de direction
Visibilité (6 points de contrôle)
1. Pare-brise
2. Autre vitrage
3. Rétroviseur
4. Commande de rétroviseur extérieur
5. Essuie-glace AV
6. Lave-glace AV
Eclairage, signalisation (22 points de contrôle)
1. Feu de croisement
2. Feu de croisement
3. Feu de route
4. Feu antibrouillard AV
5. Feu additionnel
6. Feu de position.
7. Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs)
8. Signal de détresse
9. Feu stop
10. Troisième feu-stop
11. Feu de plaque AR
12. Feu de brouillard AR
13. Feu de recul
14. Feu de gabarit
15. Catadioptre AR
16. Catadioptre latéral (véhicules de plus de 6 mètres)
17. Triangle de pré signalisation (en l’absence de feu de détresse)
18. Témoin de feux de route
19. Témoin de signal de détresse
20. Témoin de feux de brouillard AR
21. Commande d’éclairage et de signalisation
22. Témoin indicateur de direction
Liaisons au sol (11 points de contrôle)
1. Suspension
2. Ressort, barre de torsion (y compris ancrages)
3. Amortisseur (y compris ancrages)
4. Roulement de roue
5. Demi-train AV (y compris ancrages)
6. Demi-train AR (y compris ancrages)
7. Barre stabilisatrice (y compris ancrages)
8. Circuit de suspension (y compris accumulateurs)
9. Essieu rigide (y compris ancrages)
10. Roue
11. Pneumatique
Structure, carrosserie (15 points de contrôle)
1. Longeron, brancard
2. Traverse
3. Plancher
4. Berceau
5. Passage de roue, pieds montants AV, AR
6. Bas de caisse, pied milieu
7. Infrastructure/soubassement
8. Porte latérale
9. Porte AR, hayon
10. Capot
11. Aile
12. Pare-chocs, bouclier
13. Pare-boue
14. Caisse fixée sur le châssis
15. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants)
Equipements (7 points de contrôle)
1. Siège
2. Ceinture
3. Avertisseur sonore
4. Batterie
5. Support roue de secours
6. Dispositif d’attelage
7. Coussin gonflable
Organes mécaniques (13 points de contrôle)
1. Moteur
2. Boite
3. Pont, boîte de transfert
4. Transmission (y compris accouplements)
5. Circuit de carburant
6. Réservoir de carburant
7. Carburateur, système d’injection
8. Pompe d’alimentation en carburant
9. Batteries de traction.
10. Réservoir de gaz naturel comprime (GNC)
11. Collecteur d’échappement
12. Canalisation d’échappement
13. Silencieux d’échappement
Pollution, niveau sonore (4 points de contrôle)
1. Teneur en CO et valeur du lambda des gaz d’échappement
2. Opacité des fumées d’échappement
3. Bruit moteur
4. Dispositif de diagnostic embarque (obd)
