Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDi PHEV 2020

Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDi PHEV 2020

Le Ceed Sportswagon rechargeable est un PHEV pratique et sans superflu. Voyons comment cette nouvelle Kia se comporte sur les routes de France

Kia Ceed Sportswagon

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La version hybride rechargeable de la vénérable Ceed Sportswagon de Kia.
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Tableau de bord de la kia ceed
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kia-ceed-sportswagon-2020 La version hybride rechargeable de la vénérable Ceed Sportswagon de Kia. 4-kia-ceed-sportswagon-2020 3-kia-ceed-sportswagon-2020 Tableau de bord de la kia ceed 6-kia-ceed-sportswagon-2020 7-kia-ceed-sportswagon-2020 9-kia-ceed-sportswagon-2020 8-kia-ceed-sportswagon-2020 11-kia-ceed-sportswagon-2020 10-kia-ceed-sportswagon-2020 12-kia-ceed-sportswagon-2020 13-kia-ceed-sportswagon-2020 14-kia-ceed-sportswagon-2020

C’est la version hybride rechargeable de la vénérable Ceed Sportswagon de Kia. Avec le nouveau Xceed PHEV, c’est la première variante de la famille Ceed, désormais très étendue, à être équipée à la fois d’une prise de courant et d’un moteur à essence. Une version à prise de courant de la voiture à hayon ordinaire devrait également arriver dans le courant de l’année, et il y aura peut-être aussi un PHEV Proceed à un moment donné. Mais pour l’instant, c’est tout.

Le Ceed Sportswagon PHEV utilise le même groupe motopropulseur que le Niro PHEV déjà établi. Il s’agit donc d’un petit quatre cylindres de 1,6 litre, normalement à aspiration, accouplé à un moteur électrique de 79 ch pour entraîner les roues avant. Une batterie lithium-ion de 8,9 kWh est également présente, ce qui permet au Ceed de parcourir jusqu’à 35 miles rien qu’à l’électricité. Branchez-la à un chargeur domestique de 3 kW et vous pourrez la recharger en deux heures et quart environ.

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